Ruszył nowy przetarg na obwodnicę Lubska

Chodzi o wybudowanie drugiego etapu obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 289 i 287. Inwestycja ma być kontynuacją wybudowanej już obwodnicy położonej po północnej stronie Lubska poprowadzonej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 289.

Planowany odcinek ma przebiegać po wschodniej stronie miasta od istniejącego ronda na styku z wybudowanym odcinkiem obwodnicy do włączenia w istniejący przebieg drogi wojewódzkiej nr 278 w kierunku Jasienia – włączenie przewidziano w rejonie istniejącego skrzyżowania przy ul. Tarnopolskiej.

Długość planowanego odcinka to 4,2 km. Droga ma mieć 7 m szerokości a na całej jej długości zaplanowano ścieżkę pieszo rowerową. Powstaną też dodatkowe jezdnie do obsługi terenów przyległych.

W ramach zamówienia do wykonania są m.in.: obiekty mostowe nad Kanałem Młyńskim i rzeką Makówka, estakada o długości ok. 285 m nad rzeką Lubsza i terenem leśnym, a także przejazd kolejowy jednopoziomowy na przecięciu z jednotorową linią kolejową nr 275 (istniejący przejazd zostanie zlikwidowany).

Termin składania ofert minie 30 listopada, a czas na zrealizowanie zamówienia to 37 miesięcy.

ZDW już raz ogłaszał przetarg w tej sprawie, ale złożone oferty nie zmieściły się w zaplanowanym budżecie. Najtańsza oferta kosztowała ponad 72 mln zł, podczas gdy zamawiający miał do dyspozycji niespełna 54 mln zł.